从东京前往Matsumoto City Museum of Art
因为Yayoi Kusama的个展正在举办，我便决定前往开展地点——位于长野县松本的”Matsumoto City Museum of Art”。
然而松本市离东京颇远，既费时又费力，还得多花钱。
一番调查之后，大致整理出以下几种方案。※内容为单程，数字为大致估算——art on 自行调查。
- 特急列车（新宿出发的Super Azusa号） 6,896日元 2小时38分
- 自驾（以新宿为起点220km） 5,480日元（普通轿车ETC费用）约2小时40分
- 高速巴士 3,500日元 3小时18分
- 火车（新宿出发的中央本线）：3,996日元 4小时27分
不想被堵车折磨，所以自驾方案被否决。乘火车也未尝不可，但出于好奇，最终决定选择价格最低的高速巴士。
高速巴士
单程巴士票价为2,980日元（网络购票·往返优惠）。可在网上指定座位，非常方便。时间变更等操作也可随时通过网络进行，使用体验极佳。
从新宿单程约3小时20分。Matsumoto City Museum of Art的开馆时间为9点，因此若从新宿6点出发，便可在开馆后不久抵达。就这样，方案敲定。
Basta出发
与新宿站几乎直接相连的巴士总站”Basta Shinjuku”尽管清晨时分依旧人潮涌动。
引导板上列出了各种目的地的巴士信息。
笔者搭乘的是6点05分从Basta Shinjuku出发的班车，Matsumoto Bus Terminal预计到达时间为9点23分。
车票用手机上的电子票即可，向工作人员出示后即可上车。
按时出发。
高速巴士的好处是每个座位都配有电源，车内还提供免费Wi-Fi。可以事先查看目的地信息，或是在视频网站上看电影听音乐等，方式多样。
无论走道侧还是窗边，所有座位都配有电源。适逢三连休中间那天，高速公路拥堵严重，走走停停之下，我们于8点20分左右抵达双叶服务区，此时广播称已延迟约25-30分钟。
下了高速匝道后拥堵依然严重，抵达Matsumoto Bus Terminal（距松本车站步行不远）时已是10点10分，比预定时间晚约50分钟。从巴士总站到Matsumoto City Museum of Art步行大约10分钟左右，我便步行前往。
返程班车…
返程巴士原本预订的是19点00分发车，但因行程比预期顺利，可以早些回家，我便将预约改为17点20分的班车。手续费全免，网上操作十分简便。
然而，三连休中间那天的中央高速上下行皆是壮观拥堵。缓慢挪动之下，最终抵达Basta Shinjuku时已是深夜23点过，比原定时间延迟约2小时40分。真是让人叫苦不迭。
教训：请随时关注堵车信息，并灵活应对！
如果原本按19点出发，恐怕就会错过从新宿的末班电车。
诸位出行也请务必有计划！
